Закрыть
kjfsdljfljksdf sdfbs dfjh sdh
Задайте вопрос
специалисту
Агентство недвижимости Адвекс

Васильевский остров на низком старте

04.08.2014

Васильевский остров на низком старте

Василеостровский – один из центральных районов Петербурга. Сегодня там возводится не так уж много объектов жилой недвижимости классов «комфорт» и «бизнес», и тем выше их ценность для покупателя. В перспективе этот район ждет преображение: ряд территорий – намывные и бывшие промышленные – ожидают своего часа. В итоге Васильевский остров сможет пополниться целым пулом крупных проектов.

«Василеостровский район – один из престижных и востребованных, – рассказывает Вера Сережина, директор управления стратегического маркетинга и исследований рынка холдинга RBI. – Его историческая часть вдоль Большого проспекта, участки вдоль набережной, у Дворцового моста и выходящие к Финскому заливу застраиваются в основном элитным жильем и жильем бизнес-класса. Престижным его делают близость к историческому центру, хорошие видовые характеристики (вид на Финский залив и Неву), обилие исторических памятников, зелени, хорошая инфраструктура».

Островное настроение

По словам Светланы Петровой, директора ГК «Балтийский монолит», основным достоинством и одновременно недостатком Василеостровского района является его островное положение. То, что ряд территорий района относятся традиционно к историческому центру Северной столицы, делает его привлекательным с точки зрения проживания. Тем не менее, поскольку район расположен на острове и пока здесь есть транспортные проблемы, многие девелоперы не рассматривают эту зону для реализации крупных проектов. В особенности это касается западной части Васильевского острова, за Наличной улицей в сторону намывных территорий и порта. Наличие двух станций метро – «Василеостровской» и «Приморской» – несколько уменьшает оторванность района от остального города. Пока существует только пять основных магистралей, связывающих центр города и основную жилую часть Васильевского острова.
«Транспортная ситуация должна измениться с 2017 года в связи со строительством ЗСД, – говорит Светлана Петрова. – Эта трасса свяжет остров с северными и южными районами города: после запуска центральной части магистрали дорога до аэропорта Пулково займет всего 20 минут. За 15-20 минут можно будет добраться до северных районов города. В перспективе улучшить транспортную доступность Васильевского острова могут проекты строительства Адмиралтейского и Серного моста через Малую Неву, которые свяжут Васильевский остров с Петроградской стороной, Адмиралтейским и Цент­ральным районами». Кстати, в связи с Чемпионатом мира по футболу на территории района появится еще одна станция метро – под предварительным названием «Большой проспект». 
По мнению Ольги Журавлевой, руководителя направления долевого строительства корпорации «Адвекс. Нед­вижимость», если транспортное сообщение с островом будет налажено, жилье здесь станет еще более привлекательным. Соответственно, вырастет и стоимость квадратного метра. При этом, конечно, важнейшим вопросом остается и развитие социальной инфраструктуры – строительство детских садов и школ. Появление здесь современных социальных объектов также повысит спрос на новое жилье.

Перспективы Васильевского

В настоящее время в Василе­островском районе реализуется не так много проектов. Большим потенциалом обладает территория намыва, которая продолжает расти. Однако нерешенные проблемы с обеспечением участков здесь инженерными коммуникациями не позволяют реализовать все возможности этой интересной с точки зрения, прежде всего, видовых характеристик зоны. «На намывных территориях какая-либо инженерная инфраструктура отсутствует, – утверждает Ольга Журавлева. – Тем не менее, комплексное освоение этих территорий под жилищное строительство рассматривается и московскими девелоперами. Думаю, что это будет жилье классом не ниже, чем “комфорт”. Дорогое жилье не может соседствовать с эконом-классом. И, следовательно, уровень строящегося жилья на намывных территориях должен оставаться не ниже комфорт-класса. В случае, конечно, решения проблем с инженерией». 
На территории Васильевского острова все еще находится ряд действующих промышленных объектов, планы по переводу мощностей которых существуют давно, однако до сих пор не реализованы. Также есть жилые объекты, которые заявлены, но до сих пор не вышли на рынок. Например, проект на 150 тыс. кв.м «Илматар» заявлен на углу 25-й и Косой линий компанией «Лемминкяйнен Рус». В северной части, на улице Уральской – на бывшей территории завода имени Калинина – «ЛенСпецСМУ» планирует построить жилой комплекс бизнес-класса «Самоцветы». При этом существенная часть реализуемых сегодня проектов стала возможна благодаря редевелопменту бывших промышленных зон. Еще одна зона будущей активности – территория под комплексом «Ленэкспо», который ждет закрытие и переезд в Пушкинский район. На его месте запланирован крупный проект с превалирующей жилой функцией. 
По данным холдинга RBI, сейчас на Васильевском острове строятся один элитный проект и четыре проекта бизнес-класса. Средняя стоимость строящегося жилья – порядка 125-250 тыс. рублей за кв.м. В районе улицы Кораблестроителей, недалеко от станции метро «Приморская», реализуется семь проектов комфорт-класса. Средняя стоимость квадратного метра – 110 тыс. рублей. По словам Веры Сережиной, «Северный город» (входит в RBI) построил на Васильевском острове несколько проектов, один из последних – это дом комфорт-класса «Привилегия» на 17-й линии, который был сдан в эксплуатацию в 2011 году.

Новые зоны активности

Ольга Журавлева рассказывает, что на сегодняшний день на территории Васильевского острова ведется активная застройка нескольких кварталов. Одна из самых привлекательных локаций – в самом центре Васильевского острова. Здесь формируется целый микрорайон жилых домов высокого класса, расположенный среди исторической застройки и при этом отличающийся развитой инфраструктурой. В этой зоне находятся уже построенные элитные жилые комплексы «Новая история» (Средний проспект, 85) и «Престиж» («ЛенСпецСМУ»), рядом строится комплекс Suomi от «ЮИТ-Санкт-Петербург». 
На этой же территории, на Малом проспекте, 64, компания Setl City ведет строительство жилого комплекса бизнес-класса The Residence. В новой «резиденции» высокого класса – 435 комфортабельных квартир различного метража, подземный паркинг на 300 машиномест, детский сад и многочисленные объекты инфраструктуры во встроенных помещениях. The Residence состоит из двух корпусов высотой всего 8-9 этажей, что стало сегодня редкостью. Здания объединены общей входной группой с зоной ресепшн и лобби. В комплексе The Residence – широкий выбор комфортных квартир, соответствующих всем стандартам бизнес-класса – от однокомнатных до просторных четырехкомнатных квартир с террасами и панорамным остеклением. Сдача жилого комплекса запланирована на II квартал 2016 года.
Следующая территория активного строительства – у станции метро «Приморская». Здесь реализуются проекты «КИМа, 1» от «ЮИТ-Санкт-Петербург», «Айно» от Лемминкяйнен Рус», уже построены дома «Пять звезд» на улице Беринга, 1, от «ЮИТ-Санкт-Петербург» и «Морской фасад» от «ЛенСпецСМУ» на улице Капитанской, 4. 
Светлана Петрова подтверждает, что в основном новое строящееся жилье на Васильевском острове представлено объектами в сегментах «комфорт» и «бизнес». Еще один из примеров, помимо указанных выше, – комплекс Docklands, реализуемый ГК «Балтийский монолит». Он будет состоять из шести корпусов. Одно здание – это гостиница класса «3 звезды» на 172 номера (6,1 тыс. кв.м), два корпуса – это бизнес-центр класса В (21,3 тыс. кв. м), три корпуса займут 527 апартаментов сегмента «бизнес» (22,5 тыс. кв. м).

Ольга Трошева, руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость»:
Большинство объектов на Васильевском острове, находящихся в реализации на текущий момент и заявленных к выходу, располагаются на территории наиболее престижных зон сложившейся жилой застройки, а также на участках редевелопмента промышленных зон и на намыве. 
Основная доля в объеме спроса на первичном рынке жилой недвижимости Васильевского острова приходится на жилье сегмента «комфорт». В 2011-2013 годах эта доля росла (достигла на конец 2013 года чуть менее 70%), что связано с ограниченным предложением жилых комплексов данного класса. Но предложение в этом классе растет. Так, началась реализация проектов на намывных территориях Невской губы площадью 476 га. Здесь стартовали проекты ГК «Лидер Групп» и компании Seven Suns, о своих планах по застройке территории заявляет Renaissance Construction. Всего проект по образованию и комплексному развитию территории «Морской Фасад» предусматривает строительство порядка
1,8 млн. кв.м жилья. Основная масса застройки – жилье класса «комфорт». Кроме того, часть комплексов на первой линии Финского залива может в перспективе относится к более высокой ценовой категории. 
С выходом в продажу нового объекта бизнес-класса – комплекса The Residence компании Setl City – доля сегмента «бизнес» в общем объеме продаж на Васильевском острове в I квартале 2014 года резко возросла. Теперь этот класс в объеме спроса занимает более трети.
Вера Сережина, директор управления стратегического маркетинга и исследований рынка холдинга RBI:
Спрос на жилье в Василеостровском районе был высоким всегда. Это, прежде всего, локальный спрос со стороны тех покупателей, которые уже живут здесь и не хотят переезжать в другие районы. Преимущественно это топ-менеджеры крупных компаний, коренные петербуржцы-василеостровцы, многие из которых работают в этом районе или в центре города. Также здесь покупают квартиры те, кто учился на Васильевском острове: как правило, с годами юности связаны теплые воспоминания.
Перспективы развития района связаны с намывными территориями, где будет выведен большой объем нового предложения. Однако без строительства ЗСД и дополнительных дорог это может усугубить транспортную ситуацию в районе, которая и без того довольно сложная.
Светлана Петрова, директор ГК «Балтийский монолит»:
Васильевский остров традиционно был популярным у категории людей, которые родились и выросли здесь и уже привыкли к определенному окружению. 
Если говорить о набирающем популярность новом типе недвижимости – апартаментах, то сегмент апарт-отелей на Васильевском острове пока не представлен вообще. Думаю, что наш проект МФК Docklands будет пользоваться спросом с учетом того, что мы предлагаем сразу готовый продукт, с отделкой и частичной меблировкой, а также всеми необходимыми сервисами и инфраструктурой прямо в комплексе. Это и фитнес, и ресторан, и кафе, и уборка в апартаментах, и даже детский сад. В апарт-отелях будут представлены помещения площадью от 29,8 до 100 кв.м с отделкой и без нее.
Ольга Журавлева, руководитель направления долевого строительства корпорации «Адвекс. Недвижимость»:
Район Васильевского острова обладает своими особенностями. С одной стороны, он отличается своей обособленностью. С другой стороны, это часть исторического центра города. 
С этим можно поспорить, но местные жители считают Васильевский остров особенным и неповторимым и уверены, что, например, экологическая ситуация здесь одна из лучших в городе. Жилье на Васильевском острове востребовано. Если говорить о высоких ценовых сегментах, то наряду с Центральным районом города Василеостровский пользуется устойчивым спросом у покупателей. 
Квартиры здесь приобретают в первую очередь сами жители острова. Вторая категория – это состоятельные покупатели, которые не находят квартиру, скажем, в Центральном районе.

Светлана Лежнева, начальник отдела маркетинговых исследований ГК «Пионер», направление «Санкт-Петербург»:
На территории Васильевского острова в настоящее время строится порядка десяти жилых комплексов, еще столько же введено в эксплуатацию в 2010-начале 2014 года.
Среди сданных объектов преобладают проекты класса «бизнес» (7 из 10). Среди строящихся больше проектов комфорт-класса – 5 из 10. Кроме того, четыре объекта бизнес-класса и один элитный объект.
По результатам опросов посетителей Ярмарок недвижимости, последние три года Василеостровский район рассматривают для приобретения жилья 5-7% потенциальных покупателей. В 2011 году этот показатель был на уровне 3%. Видимо, на повышение интереса повлиял вывод на рынок более доступных жилых комплексов, таких как проекты компаний Seven Suns Development и «Лидер Групп».

Маарет Хейскари, исполнительный вице-президент концерна «Лемминкяйнен» в России:
В мае текущего года компания «Лемминкяйнен» начала передачу ключей будущим жильцам первой очереди жилого комплекса «Айно», расположенного на Васильевском острове. На данный момент «Лемминкяйнен» возводит вторую очередь ЖК «Айно», которая будет сдана осенью этого года.
«Айно» – современный дом, созданный в соответствии с лучшими финскими традициями и стандартами комфорта. Широкий выбор планировок квартир от однокомнатных до четырехкомнатных площадью от 46 до 156 кв.м позволит найти оптимальный вариант квартиры на любой вкус. Эргономичные планировки предполагают просторные зоны кухни-столовой-гостиной, удобные комнаты, наличие гардеробных и кладовых. В каждой квартире есть балкон или остекленная лоджия, а в квартирах на верхних этажах предусмотрены террасы, откуда открывается вид на центр Санкт-Петербурга. Приятным сюрпризом для покупателей квартир в ЖК «Айно» станет качество «белой» отделки, выполненной по финским стандартам.
Жилой комплекс оснащен современными инженерными системами, а также системой «умный дом», которая позволяет управлять отоплением, электро- и водоснабжением квартиры в автоматическом режиме. Оборудование квартиры приборами учета с интерфейсом позволяет владельцу получать информацию о потребленной энергии в режиме реального времени. В каждой комнате может поддерживаться индивидуальная температура благодаря установленному в квартире термостату с панелью управления. При помощи специальных электромагнитных клапанов, управляемых с контроллера, возможно перекрытие горячей и холодной воды на период долговременного отсутствия владельцев квартиры. Трапы в полу ванной комнаты в сочетании с качественной гидроизоляцией обеспечивают стопроцентную защиту от протечек.
Немаловажным преимуществом «Айно» является и удобный подземный паркинг для автомобилей жильцов, а также детский сад на первом этаже.

Александра Андреева, журнал "Городское обозрение красивых домов и квартир" №8/ август'2014

Публикация доступна на сайте издания

Возврат к списку